1. ความเร็วเชิงเส้นของล้อบด
การเพิ่มความเร็วเชิงเส้นของล้อเลื่อยจะส่งผลให้การลดความลึกในการตัดสูงสุดของอนุภาค abrasive การลดพื้นที่ตัดข้ามของชิปและการเพิ่มจํานวนของวงจรการตัดและความร้อนการบด, ส่งผลให้มีการขัดขวางเพิ่มขึ้น การเลือกความเร็วของล้อเลื่อยที่สมเหตุสมผลคือจําเป็นในระหว่างการแปรรูปเลื่อย
2ความเร็วของชิ้นงาน
การปฏิบัติได้พิสูจน์ว่า การเพิ่มความเร็วในการทํางานเป็นสองเท่า เพิ่มปริมาณของล้ออัดด้วยสามเท่าและความลึกของการเจาะเข้าไปของอนุภาคบดที่ต่ํากว่า, ขนาดของส่วนตัดข้ามชิปที่เล็กกว่า. เมื่อความหนาของการบดเพิ่มขึ้น, การ passivation ของอนุภาค abrasive กลายเป็นแรงมากขึ้น,เพิ่มความดันของล้อบดบนชั้นบดของชิ้นงาน, ซึ่งเท่ากับการแข็งตัวของลักษณะของล้อเลื่อย, ทําให้การบดของล้อเลื่อยมากขึ้น
3วิธีการบด
ในแง่ของวิธีการบด การเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อบดและชิ้นงานจะเพิ่มความอุดตันของล้อบดเนื่องจากพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ระหว่างล้อบดและชิ้นงาน, และความยากลําบากของเหลวเย็นที่จะเข้าไปในพื้นที่บด มีความร้อนบดมากและอุณหภูมิสูงซึ่งสร้างเงื่อนไขให้เกิดการอุดตัน และนําไปสู่การอุดตันด้วยสารเคมีและการอุดตันการบดปลายมีความชุ่มชื่นต่อการบดมากกว่าการบดรอบ และการบดตัดข้ามบดหนักกว่าการบดแน่น